Tanto al cambiar de cubierta como al desmontarla parcialmente para introducir en su interior liquido antipinchazos (si no tenéis obús desmontable en la válvula), las cubiertas tubeless plantean problemas a la hora de inflarlas. En general, solemos recurrir a las gasolineras para meterles aire a presión. No obstante a veces esto no es suficiente (lo digo por experiencia). En ocasiones el pegajoso líquido antipinchazos pega literalmente los flancos de la cubierta imposibilitando el inflado. Otras veces las cubiertas nuevas se traban en la llanta con el mismo resultado.
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